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电动车频繁自燃背后 这些问题更需深思
发布日期:2019-08-23 15:20:46      作者:admin      访问量:322

电动车在国内的发展

  虽然现代科技发展速度比一个世纪前快了非常多,但燃油车与电动车有着本质的区别,专家表示:电动车定位是城市中的代步工具,无论身处何等规模的城市,每天上下班的路程不过几十公里,所以不应对续航里程有太高要求。笔者也同意该观点,消费者应按自身需求去选择车辆,不要将电动车与燃油车画等号。

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  随着国家政策的不断实施,以及车企战略方向的不断改变,相当一部分人都认为电动车才是未来的发展方向。但在笔者看来,未来很长一段时间内,燃油车依旧是主流,而这段时间的长短,取决于电动车发展的速度。

  为何这样说?与燃油车相比,现阶段的电动车没有任何额外的优势。充电不如加油方便;虽然用车成本低,但保值率也低于燃油车;虽然行驶过程中零污染,但其电力的主要来源却是火力发电(2018年国内火力发电占比70%以上)。正是因为现在的电动车没有“过人之处”,所以其为数不多的短板,如续航里程、自燃等问题才会被无限放大。

  此外,在笔者看来,充电桩尚未普及是阻碍电动车发展的原因之一。即便在城市中代步,也至少需要每周充一次电,一旦小区里不支持安装充电桩,且周边没有配套设施,这将给用车带来很大影响,开电动车跨城出行更是天方夜谭。当充电桩达到了加油站的普及程度,相信电动车的春天就不远了。

  充电桩普及后,另一个问题将接踵而来——充电时间过长。上文说了快充的危害,但在普通充电模式下,动辄67个小时的充电时间,根本无法和加油的便利性相比。充电速度过慢也源于多方面因素,电池本身的承受能力、电池内部锂离子的扩散速度、锂离子电池的特性等。总的来看,电动车在国内还有很长一段路要走。

  总结:随着市场占有率的逐步攀升,消费者对电动车也越来越关注。但自燃事件的频频爆出确实让笔者感到一丝担忧。虽然几乎所有的电动车品牌都在强调“零事故”,但他们都或多或少的出现过事故。与安全相比,再强大的功能、再先进的科技,都是只是附属品,没有了安全保障,一切都无从谈起。



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